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汽車行業(yè)

當(dāng)前位置:

汽車零部件 —— 粉末冶金定子

在鐵基粉末冶金零件生產(chǎn)中，零件材料必須具有的許多性能與組織結(jié)構(gòu)都是在燒結(jié)過(guò)程中形成的，但其中一些性能只有通過(guò)后續(xù)的熱處理，才能得到改進(jìn)與完善。因此，熱處理對(duì)于鐵基粉末冶金零件產(chǎn)業(yè)是極其重要的一項(xiàng)技術(shù)。


鐵基粉末冶金零件的熱處理原理，雖然和成分相同的鋼鐵零件相同，但由于粉末冶金零件具有一定量孔隙度與合金化元素的微觀分布可能不均一，因此，粉末冶金零件的熱處理工藝可能有所不同。


粉末冶金材料的形狀、密度、成分、燒結(jié)變形等都能影響產(chǎn)品熱處理的尺寸，青島豐東熱處理有限公司，采用自主研發(fā)UNICASE密封箱式多用爐，對(duì)汽車用粉末冶金定子進(jìn)行滲碳熱處理后，產(chǎn)品表面宏觀硬度、微觀硬度、金相組織都能達(dá)到產(chǎn)品的技術(shù)要求。粉末冶金零件經(jīng)過(guò)熱處理后測(cè)試兩種硬度值，一種是采用大載荷的宏觀硬度值，主要與密度有關(guān)，一種是采用較小載荷的微觀硬度值，可以測(cè)試出除孔洞外的基體組織硬度值。產(chǎn)品熱處理時(shí)我們采用進(jìn)口分級(jí)淬火油，制定了合理的熱處理工藝參數(shù)，熱處理后的產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定，變形小，目前此產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)。


鑒于粉末冶金零件由于粉末成分、密度等不同各種因素的影響，熱處理變形不穩(wěn)定，我們與客戶一同進(jìn)行工藝研發(fā)，通過(guò)熱處理的變形規(guī)律，客戶調(diào)整產(chǎn)品原始尺寸，達(dá)到相互之間的配合，使產(chǎn)品的變形量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可控。 青島豐東熱處理有限公司采用密封箱式氣體滲碳氮化多用爐，對(duì)此類產(chǎn)品已進(jìn)行大批量生產(chǎn)，熱處理后的產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)均在技術(shù)要求的合格范圍之內(nèi)，產(chǎn)品表面硬度較高，心部韌性良好，且整爐產(chǎn)品均勻性良好，碳氮共滲滲層深度穩(wěn)定控制在0.2-0.25mm，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，得到了顧客的極大滿意。