離子氮化由于滲速快、變形小、深層組織易于控制等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用在機(jī)車制造、交通運(yùn)輸機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、輕工機(jī)械等方面。對(duì)要求中小負(fù)荷、精度高、滲氮后很少留磨量或不留磨量，耐疲勞、耐磨損的零件,取得了良好的效果。
青島豐東熱工技術(shù)生產(chǎn)的高壓氣淬真空爐采用石墨加熱器，硬石墨氈為隔熱屏的單式臥式。后置大功率淬火風(fēng)機(jī)，急速冷卻，淬火效果好。
低碳鋼滲碳后要回火嗎? 滲碳后硬度會(huì)提升嗎？回答這個(gè)問(wèn)題前需要解釋兩件事情：1、什么是滲碳熱處理？2、什么是回火熱處理？
?很多客戶喜歡詢問(wèn)離子氮化與氣體氮化哪種氮化效果好，今天小編就跟大家一起來(lái)探討一下。 氣體氮化因分解NH3進(jìn)行滲氮效率低，故一般均固定選用適用于氮化之鋼種，如含有Al，Cr，Mo等氮化元素，否則氮化幾無(wú)法進(jìn)行。
?工業(yè)上用的熱處理電阻爐一般由電熱元件、砌體、金屬殼體、爐門、爐用機(jī)械和電氣控制系統(tǒng)等組成。加熱功率從不足一千瓦到數(shù)千千瓦。
在整個(gè)氣體滲碳熱處理過(guò)程中，工件表面的碳勢(shì)是隨著滲碳時(shí)間的延長(zhǎng)而不斷提高，并不斷地趨近氣相碳勢(shì)，但始終不等于氣相碳勢(shì)。因此，青島豐東熱工技術(shù)有限公司探索了提高滲碳速度的工藝， 收到了較滿意的經(jīng)濟(jì)效果。
產(chǎn)品進(jìn)行氮化熱處理可顯著提高其表面的硬度、耐磨性、抗咬合性、抗腐蝕性能和抗疲勞性能。實(shí)踐證明，經(jīng)氮化熱處理后的產(chǎn)品其使用壽命顯著提高，因此氮化處理已經(jīng)在生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。
碳氮共滲是以滲碳為主同時(shí)滲入氮的化學(xué)熱處理工藝。它在一定程度上克服了滲氮層硬度雖高但滲層較淺，而滲碳層雖硬化深度大，但表面硬度較低的缺點(diǎn)。并且在現(xiàn)代熱處理加工中，碳氮共滲有取代滲碳熱處理工藝的趨勢(shì)。
正常輝光放電陰極暗區(qū)中的電子運(yùn)動(dòng)是垂直于陰極表面的一組平行電子束，氣體電離率約1%。如果陰極制成一定直徑和長(zhǎng)度的圓筒，兩個(gè)負(fù)輝區(qū)重疊會(huì)在一起，這時(shí)電子在負(fù)輝區(qū)來(lái)回振蕩，增大了碰撞電離幾率；
?工業(yè)上用的熱處理電阻爐一般由電熱元件、砌體、金屬殼體、爐門、爐用機(jī)械和電氣控制系統(tǒng)等組成。加熱功率從不足一千瓦到數(shù)千千瓦。工作溫度在650℃以下的為低溫爐；650～1000℃為中溫爐：1000℃以上為高溫爐。
離子滲氮（又稱離子氮化）作為新型的熱處理加工方法，相較于氣體滲氮具有氮化時(shí)間快，氮化脆性小，以及節(jié)約an氣用量等優(yōu)點(diǎn)。豐東熱技術(shù)公司與青島科技大學(xué)合作研制的“新型保溫式離子滲氮設(shè)備”，2012年8月通過(guò)中國(guó)熱處理行業(yè)協(xié)會(huì)組織的技術(shù)鑒定。
?熱處理加工行業(yè)如今發(fā)展迅速，客戶對(duì)產(chǎn)品的要求也越來(lái)越高，由傳統(tǒng)熱處理對(duì)硬度的要求，逐漸提升對(duì)微觀組織的要求，如今對(duì)熱處理外觀的要求也越來(lái)越高。
除去一些常見(jiàn)方法，金屬表面處理的其他方法 主要是機(jī)械的、化學(xué)的、電化學(xué)的、物理的方法。其中的主要方法是：
葉輪是風(fēng)機(jī)的核心部分，其性能要求也比較高。離心通風(fēng)機(jī)葉輪焊接變形的控制工藝措施主要有以下幾方面：
1、熱電偶測(cè)溫法： （1）將熱電偶直接插入零件的封閉內(nèi)孔中測(cè)溫，也可直接接在零件上，這樣測(cè)溫較準(zhǔn)確，但爐內(nèi)熱電偶須同爐體絕緣，有間隙保護(hù)和橡膠密封。
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