青島豐東熱工技術(shù)生產(chǎn)的離子氮化爐具有以下七大特點: 一、保溫式輔助加熱爐體結(jié)構(gòu) 與水冷式爐體相比,保溫式ASPN爐體有以下的優(yōu)點: 1、爐體結(jié)構(gòu)簡單合理,節(jié)電23.5%。
離子滲氮最重要的特點之一是可以通過控制滲N氣氛的組成、氣壓、電參數(shù)、溫度等因素來控制表面化合物層(俗稱白亮層)的結(jié)構(gòu)和擴散層組織,從而滿足零件的服役條件和對性能的要求。
據(jù)小編所了解,滲碳熱處理后的齒輪作為抗磨損零件,在機械傳動設(shè)備中廣泛應(yīng)用。并且齒輪失效與滲碳齒輪熱處理缺陷有關(guān)。下面就齒輪滲碳熱處理過程中常見的缺陷,進行原因分析,提出一些具體的工藝措施??旄S青島熱處理加工廠小編一起來了解一下吧!
離子氮化由于滲速快、變形小、深層組織易于控制等優(yōu)點,已廣泛應(yīng)用在機車制造、交通運輸機械、動力機械、輕工機械等方面。對要求中小負荷、精度高、滲氮后很少留磨量或不留磨量,耐疲勞、耐磨損的零件,取得了良好的效果。
低碳鋼滲碳后要回火嗎? 滲碳后硬度會提升嗎?回答這個問題前需要解釋兩件事情:1、什么是滲碳熱處理?2、什么是回火熱處理?
?很多客戶喜歡詢問離子氮化與氣體氮化哪種氮化效果好,今天小編就跟大家一起來探討一下。 氣體氮化因分解NH3進行滲氮效率低,故一般均固定選用適用于氮化之鋼種,如含有Al,Cr,Mo等氮化元素,否則氮化幾無法進行。
碳氮共滲是以滲碳為主同時滲入氮的化學(xué)熱處理工藝。它在一定程度上克服了滲氮層硬度雖高但滲層較淺,而滲碳層雖硬化深度大,但表面硬度較低的缺點。并且在現(xiàn)代熱處理加工中,碳氮共滲有取代滲碳熱處理工藝的趨勢。
齒輪類零件是減速機的重要組成部件,它們質(zhì)量的優(yōu)劣,直接影響減速機的使用壽命,和安全生產(chǎn)。齒輪加工機床出現(xiàn)和使用以后,嚴(yán)重影響和制約齒輪加工質(zhì)量的瓶頸出現(xiàn)在毛坯鍛造工藝和熱處理工藝,其中尤以熱處理工藝為重。
青島豐東可供應(yīng)鋁合金熱處理爐,如有需求歡迎來青島豐東咨詢考察! 鋁合金熱處理爐性能概述: 本設(shè)備為立室+冷卻水槽結(jié)構(gòu),工件在加熱室加熱,加熱室溫度等熱處理工藝參數(shù)均由可編程控制器( PLC )控制,無需人工干預(yù),將人為的干擾因素降至較低。
?碳氮共滲并淬火、回火后的組織為含氮馬氏體、碳氮化合物和殘余奧氏體。深0.6~1.0mm的碳氮共滲層的強度、耐磨性與深1.0~1.5mm的滲碳層相當(dāng)。
離子氮化由于滲速快、變形小、深層組織易于控制等優(yōu)點,已廣泛應(yīng)用在機車制造、交通運輸機械、動力機械、輕工機械等方面。對要求中小負荷、精度高、滲氮后很少留磨量或不留磨量,耐疲勞、耐磨損的零件,取得了良好的效果。
正常輝光放電陰極暗區(qū)中的電子運動是垂直于陰極表面的一組平行電子束,氣體電離率約1%。如果陰極制成一定直徑和長度的圓筒,兩個負輝區(qū)重疊會在一起,這時電子在負輝區(qū)來回振蕩,增大了碰撞電離幾率;而且陰極濺射也很強烈,陰極附近出現(xiàn)較高的金屬蒸汽壓,結(jié)果孔內(nèi)電流密度大大提高,負輝區(qū)也會發(fā)出明亮且均勻的光,這就是空心陰極( Hollow Cathode Discharge ,簡稱HCD)現(xiàn)象。
寒來寒露含露珠,秋來秋涼秋降霜,添衣添被保溫暖,預(yù)防感冒最重要。祝君寒露時節(jié)心情愉悅,身體健朗~~
?模具鍛造余熱形變熱處理新工藝被逐漸熟知,大部分模具終鍛溫度在850℃左右,最后一火鍛造成形后,不是緩冷,而是快冷淬火,然后再高溫回火或球化退火。熱處理可以提高模具的壽命,更好地服務(wù)大眾。
低碳鋼滲碳后要回火嗎? 滲碳后硬度會提升嗎?回答這個問題前需要解釋兩件事情:1、什么是滲碳熱處理?2、什么是回火熱處理?